دشنت شركة عبدالله عبدالغني وإخوانه الوكيل المعتمد لسيارات تويوتا مركبة لاند كروزر 2016 الجديدة في جيلها التاسع، وذلك في إطار احتفالية استثنائية أقيمت في فندق الريتزكارلتون بحضور كل من السيد عبدالرحمن عبدالجليل عبدالغني نائب رئيس مجلس إدارة شركة عبدالله عبدالغني وإخوانه، والسيد تاكاشي أوباتا مدير عام إدارة قسم الشرق الأوسط وشمال إفريقيا، والسيد سادايوشي كوياري كبير مهندسي لاند كروزر الجديد، وطيف واسع من كبار الشخصيات وعملاء الشركة. ويعكس الجيل الجديد من مركبة تويوتا لاند كروزر للعام 2016 بالفخامة والتطور التقني مع قدرات عالية على الطرقات الوعرة، كما تتمتع بمقصورة داخلية توفر أقصى درجات الراحة لركابها. وبهذه المناسبة قال السيد سادايوشي كوياري كبير مهندسي لاند كروزر الجديدة: «يعد لاند كروزر مركبة رياضية متعددة الاستخدامات رباعية الدفع جاهزة للانطلاق على كافة أنواع الطرقات، ولطالما تمكنت لاند كروزر من تخطي جميع التوقعات في كافة أنحاء العالم، إذ تقدم الأناقة والرقي والفخامة في الوقت الذي تتسم فيه بالقوة والأداء العملي. كما أنها تجسد الجسر الذي يربط ما بين الاستمتاع بالرفاهية والهدوء في طرق المدينة والانطلاق في مغامرة لتحدي الطرق الوعرة مع الاستفادة من أقصى درجات العملية».
وأضاف: «تعيد لاند كروزر الجديدة التأكيد على تقليد عريق من الجودة والتقدم التقني. ولذلك عندما يفكر الناس في مركبة رياضية متعددة الاستخدامات رباعية الدفع، فإن لاند كروزر تتبادر إلى أذهانهم بشكل تلقائي كمركبة ترسي معايير هذه الفئة».

مقصورة مترفة
ويبدو الاهتمام الكبير بسمك الجلد الفاخر ومعالجة حوافه، وتتناغم الأجزاء الوظيفية التي يحاكي بريقها اللون المعدني مع الطلاء الفضي الناعم، وتنساب جميعها مع نقوشات رفيعة بلون الألومنيوم في وسط المقصورة والفرش الداخلي، ما يمنح شعورا بالتميز نابعا من الألوان المتباينة وتناغم المواد المستخدمة، لخلق بيئة داخلية ذات جودة فائقة تتناسب مع سمعة لاند كروزر، كما تم إضفاء لمسة من اللون الأسود على لوحة العرض لتعكس مظهرا مفعما بالأناقة والجودة، كما يساعد عداد السرعة «أوبتيترون» (Optitron) الذي تم اعتماده مؤخرا على تحسين وضوح رؤية السائق، حيث يتميز بشاشة ملونة بقياس 4.2 بوصة متعددة المعلومات تستخدم تقنية «ترانزيستور الأغشية الرقيقة» (TFT) ومزودة بشاشة الكريستال السائل لعرض عداد قياس المسافة المقطوعة بحجم حروف مناسب. وطالت خطوات الترقية أيضا نظام الترفيه الداخلي مع إضافة شاشتي عرض لصف المقاعد الثاني يبلغ حجم كل واحدة منها 11.6 بوصة وإمكانية تعديل زاويتها حتى 50 درجة، ما يوفر لركاب المقاعد الخلفية تجربة ترفيه رائعة.
أما نظام تكييف الهواء فقد تم تصميمه ليقدم أداء أفضل حتى في الظروف المناخية القاسية، ويشمل نظام التكييف الرقمي والآلي بالكامل 4 مناطق يمكن التحكم بدرجة حرارة كل منها على حدة، فيما تحتوي المركبة في الجزء الأمامي من المقصورة على 14 فتحة لتدفق الهواء المكيف بخياري التحكم بدرجة الحرارة اليدوي أو الأوتوماتيكي، كما توجد 14 فتحة تهوية أخرى في الجزء الخلفي على السقف تم توزيعها على الأبواب والأعمدة الجانبية لتأمين المزيد من الراحة لركاب المقاعد الخلفية. ويمكن التحكم بدرجة الحرارة في الجزء الأيمن والأيسر بشكل مستقل أيضا، حتى في صف المقاعد الأخير.

أداء متفوق
تم تجهيز تويوتا لاند كروزر الجديد بمحرك ذي 8 أسطوانات (V8)، بسعة 5.7 لتر، مجهز بـ32 صماما ذات كامة علوية مزدوجة (DOHC) مع تقنية توقيت الصمامات المتغير المزدوج (VVT-i)، لينتج طاقة مقدارها 362 حصانا عند 5,600 دورة في الدقيقة، وعزم دوران يبلغ 540 نيوتن/متر عند 3,200 دورة في الدقيقة.

خيارات
كما يتوفر لاند كروزر الجديد بخيارات مختلفة من المحركات سواء كانت تعمل على البنزين أو الديزل، إذ تتنوع محركات البنزين بين محرك ذي 8 أسطوانات (V8) بسعة 4.6 لتر والمجهز بـ32 صمام DOHC، ومحرك ذي 6 أسطوانات (V6) بسعة 4.0 لتر المجهز بـ24 صمام DOHC مع تقنية VVT-i، في حين يتوفر محرك ديزل ذو 8 أسطوانات (V8) بسعة 4.5 لتر المجهز بـ32 صمام DOHC بشاحن توربيني مزدوج، مع ناقل حركة أوتوماتيكي بـ8 سرعات يمتاز بالهدوء وانسيابية الأداء.
ويشمل المحرك العديد من التقنيات المختلفة، مثل وظيفة توقيت الصمامات المتغير المزدوج الذكي (VVT-i)، ونظام سحب للتحكم في الأجهزة الصوتية (ACIS)، وذلك بهدف المساعدة على رفع مستويات الأداء والفعالية إلى حدها الأقصى، في حين يساعد نظام تحكم القيادة البطيئة في الحفاظ على سرعة منخفضة من خلال التحكم أوتوماتيكيا بقوة المحرك والضغط الهيدروليكي للفرامل، وذلك لتسهيل القيادة على الطرقات الوعرة، كما أثبت هذا النظام فعاليته عند تشغيله على الطرقات ذات الأسطح الخشنة أو الزلقة، إذ يعمل على تحقيق التوازن بين عمليتي التسارع والكبح، متيحا بذلك المجال للسائق للتركيز فقط على التحكم بعجلة القيادة.
وتشمل المزايا الأخرى شاشة رؤية التضاريس المتعددة، والتي تعمل بالتزامن مع نظام اختيار التضاريس المتعددة (MTS) لمساعدة السائق على التحقق من محيط المركبة عند القيادة على الطرقات الوعرة. ويمكن للسائق اختيار مشاهدة الصورة المأخوذة من أي من الكاميرات المثبتة، سواء كانت الأمامية أو الجانبية أو الخلفية، والتحقق من النقاط العمياء بكل سهولة وتحديد المناطق المحيطة به. ويشمل نظام اختيار التضاريس المتعددة ميزة عرض الطريق أسفل المركبة، فضلا عن ميزة الصورة البانورامية التي تساعد السائق على التحقق من المنطقة المحيطة بالمركبة من الأسفل ومن الأمام وعلى الجوانب.

تجهيزات متقدمة
تمتد مجموعة مزايا التحكم بالقيادة النشطة لتشمل نظام التحكم بالسحب النشط، الذي يضمن عمل وظيفة التروس التفاضلية محدودة الانزلاق (LSD) على الوجه الأمثل، ولتحقيق المزيد من القدرات على أداء المركبة على الطرقات الوعرة، فقد تم تزويدها بكل من نظام المساعدة على صعود التلال (HAC)، الذي يمنع المركبة من الرجوع إلى الخلف عند التوقف والانطلاق مرة أخرى على منحدر حاد أو زلق، ونظام المساعدة على نزول التلال (DAC)، والذي يساعد على تحسين التحكم بتوجيه المركبة على الطرقات الزلقة وشديدة الانحدار.
وبالإضافة إلى هذه المميزات، تتمتع عجلات لاند كروزر الجديدة الأربع بنظام ضبط ارتفاع المركبة (AHC)، ونظام التعليق المتغير المتكيف (AVS)، وهما نظامان قابلان للتعديل بشكل كامل ويسمحان بالتحكم بمعدل دوران العجلات، ومن شأنهما تزويد المركبة بأداء استثنائي على الطرقات الوعرة. كما يضبطان الاهتزاز أو ميلان هيكل المركبة عند القيادة على الطرقات المعبدة لتحقيق راحة أكبر للركاب. وللطرازات ذات الأبواب الخلفية التي تفتح للأعلى، فقد تم تثبيت زعانف هوائية على الباب الخلفي بشكل يتناسب مع مجموعة المصابيح الخلفية، وذلك لتحقيق المزيد من الثبات والتحكم.

تقنيات السلامة
تتمتع تويوتا لاند كروزر الجديدة بنظام المكابح المانع للانغلاق (ABS) ونظام توزيع قوة الكبح إلكترونيا (EBD)، كما تتوفر أيضا خاصية مؤشر المكابح التحذيري في حالات الطوارئ، والتي تومض بشكل تلقائي بالتزامن مع مصابيح التوقف الخلفية عند التوقف المفاجئ.
كذلك قامت شركة تويوتا بتزويد اللاند كروزر الجديدة بنظام حماية المشاة من خلال هيكل تخفيف الصدمات. وتم ترك مسافة صغيرة بين الحافة الأمامية لغطاء المحرك وكثيفة الغطاء، وذلك بهدف تحقيق بنية هيكلية تنطوي إلى الداخل لضمان سلامة المشاة في حال حدوث اصطدام.
إضافة إلى ذلك تحتوي اللاند كروزر الجديدة على 10 وسائد هوائية، فيما يحظى كل من السائق والراكب الأمامي للمرة الأولى على وسائد هوائية على مستوى الركبة، وتتميز الوسائد الهوائية الأمامية بخاصية الانتفاخ ثنائي المراحل، وذلك لتتناسب مع قوة الاصطدام. وتم توزيع وسائد هوائية قياسية على صفي المقاعد الأول والثاني، فيما تحتوي المقصورة على وسائد هوائية ستارية تغطي صفوف المقاعد الثلاثة بأكملها.
وفي حال وقوع اصطدام خلفي فإن مساند الرأس الفعالة المتوفرة على المقاعد الأمامية تتحرك قليلا للأعلى والأمام بشكل شبه فوري، وذلك لتقليل المسافة بين رأس الراكب ومسند الرأس. ويساعد التصميم الذكي لنظام حزام الأمان على شد حزامي الأمان في المقاعد الأمامية عند استخدام المكابح بشكل مفاجئ، ويتوفر في المركبة نظام مراقبة النقطة العمياء (BSM).
كما تم تزويد تويوتا لاند كروزر الجديد بباقة من تقنيات السلامة المتقدمة، المعروفة باسم Toyota Safety Sense، والتي تتضمن العديد من الأنظمة التي تتمتع بفعالية كبيرة في الحد من خطر وقوع الحوادث المرورية وتشتمل: نظام الأمان قبل التصادم (PCS)، والذي يعتمد على أجهزة الاستشعار للكشف عن المركبات أو الأجسام وتحذير السائق لاتخاذ الإجراء اللازم، بينما يقوم النظام بتفعيل المكابح أوتوماتيكيا عند وجود احتمال كبير لوقوع اصطدام، نظام تثبيت السرعة الراداري، والذي يحافظ على مسافة محددة مع المركبة التي تسير في الأمام، نظام التنبيه في حالة الخروج عن المسار (LDA)، والذي يقوم بتنبيه السائق عند انحراف المركبة عن المسار دون قصد من السائق، نظام الإضاءة العالي التلقائي (AHB)، والذي يقوم برصد المصابيح الأمامية للمركبات القادمة من الاتجاه المعاكس والمصابيح الخلفية للمركبات التي تسير في الأمام، وتعديل كل من الضوء العالي والمنخفض بشكل تلقائي لتوفير رؤية أوضح.