نصحت الإدارة العامة للمرور قائدي المركبات بتوخي الحيطة والحذر عند القيادة أثناء الضباب نظرا لتعذر الرؤية لمسافات قريبة، وارتفاع احتمالية وقوع الحوادث، إلى جانب التأثير على انسياب الحركة المرورية.

وأكد الرائد جابر محمد عضيبة مساعد مدير إدارة التوعية المرورية بالإدارة العامة للمرور على عدة محاور للقيادة الآمنة أثناء الضباب، منها ما يتعلق بالمركبة، ومنها ما يتعلق بقائدي المركبات.

وشدد على أهمية أن تكون المركبة سليمة ومؤهلة للسير، من حيث الإشارات الضوئية ومساحات الزجاج وسلامة الإطارات، فيما نبه إلى ضرورة اتباع السائق للإشارات الدالة في الطريق ، والالتزام بعدم الانتقال من حارة إلى أخرى، أو تجاوز السرعات المحددة للطريق.

كما أشار إلى علاقة سائق المركبة مع غيره من مستخدمي الطريق، مشددا على أهمية لغة الطريق كاستخدام الإشارات، والمثلث العاكس في حالة توقف السيارة ووضعه في المكان المناسب بعيدا عن السيارة، وتحريك السيارة في حالة توقفها بعيدا عن نهر الطريق.

وحذر الرائد جابر محمد عضيبة من بعض الأخطاء التي يقع فيها بعض سائقي السيارات.. وقال "هناك أخطاء يرتكبها قائدو المركبات قد لا يدركون مدى خطورتها، مثل عدم الاهتمام بالقيادة بسرعة تتناسب مع مستوى الرؤية، فيتصور كثير من السائقين أنهم بمأمن طالما يسيرون بسرعة الطريق المقررة.. وهذا خطأ".
كما دعا الرائد عضيبة إلى تجنب بعض سلوكيات القيادة الخاطئة أثناء الضباب مثل استخدام المكابح بقوة، أو تغيير المسار ، أو استخدام الأنوار العالية، مبينا أن الضوء العالي ينعكس على قطرات الماء العالقة، ويشكل ما يشبه المرآة العاكسة فيرتد جزء من الضوء في عيني السائق ويزيد من تعذر الرؤية.

وأكد أهمية ترك مسافة مناسبة مع السيارة في الأمام وما حولها في الجوار خلال الضباب، واستخدام الطرق والشوارع غير المزدحمة، والتأكد من صلاحية أنوار السيارة، وعدم إغلاق نوافذ المركبة بشكل تام خلال القيادة حتى نتمكن من سماع أصوات المركبات القريبة منا.

بدروه نصح النقيب فهد أبو هندي ضابط الحركة المرورية بالإدارة العامة للمرور قائدي المركبات بضرورة التوقف بالسيارة حال انعدام الرؤية أثناء الضباب الكثيف أو الرياح المحملة بالرمال والأتربة.. وقال إن دوريات المرور تمنع الشاحنات من السير تماما، في حالة الضباب وضعف الرؤية.

كما دعا إلى عدم تشغيل الأنوار الرباعية المتقطعة ( الانتظار ) أثناء القيادة في المطر أو في أجواء الضباب، لأنها تستخدم فقط في حالات التوقف الطارئ.

ويشير إلى أن القيادة أثناء الظروف المناخية السيئة خاصة في المطر تتطلب مزيدا من الانتباه والحيطة بجانب اتباع إجراءات السلامة الخاصة بالقيادة الآمنة.