أصبح من المعتاد أن يكون اللون الأسود على جميع إطارات السيارات من دون أي استثناء، فلا يمكن أن نتخيل إطارات ملونة إلا في الحدائق ولاستخدامات الديكور والزينة. وهنا يطرح التساؤل حول سر هذا اللون.


- يعتقد البعض أن الأسود هو لون الإطار الأصلي أو الطبيعي؛ لكن في الواقع فإن لون المطاط المصنع المخلوط مع السولفار، هو الرمادي المصفر.

- إذا نظرت إلى صور السيارات القديمة، سترى أن لون إطاراتها أفتح بكثير من الإطارات الحديثة، أما المطاط المكون للإطارات الحديثة، فهو مادة كيميائية معقدة تحتوي أحياناً على أكثر من عشرين عنصرا متوازنا، إلا أن العنصر الأهم هو الكربون الأسود.

- الإطارات المستخدمة للاستعمال اليومي تحتوي على كمية من الكربون الأسود، بينما ترتفع نسبته في الإطارات المخصصة لسيارات السباق.

- كلما زادت جودة الكربون وكميته في خليط الإطار، زادت مساحة السطح الخارجي لإطار السيارة، الأمر الذي يضمن مرور الحرارة من السيارة إلى الإطار الذي ستزداد حرارته بسرعة ولذلك نجد اللون الأسود في جميع الإطارات وهو المستمد من الكربون.

ح.أ

ح.ر