طور باحثون من جامعة ستانفورد الأمريكية بطارية ليثيوم-أيون خاصة تحتوي على مواد لإطفاء الحريق ذاتيا، تبدأ عملها عندما ترتفع درجة حرارة البطارية أكثر من اللازم.

جاء في الدراسة التي قام باحثون من جامعة ستانفورد بمراجعتها ونشرت في دورية "تطور العلوم"، أن مادة فوسفات التريفنيل التي تطفئ النيران تحفظ داخل غلاف خاص وسط من السوائل تتفكك إلى عناصرها عند مرور الكهرباء ، وينصهر الغلاف الذي يحوي فوسفات التريفنيل عندما تبلغ درجة الحرارة 150 درجة مئوية، مطلقة المركب الكيميائي.

وخلال الاختبارات، أطفئ الحريق الذي شب في البطارية في غضون 0.4 ثانية.

جدير بالذكر أن بطاريات الليثيوم-أيون التي يعمل بها عدد كبير من الأجهزة يعرف بأنها سهلة الاشتعال. وكانت محاولات سابقة لوضع مواد تخمد الحريق داخل البطارية دون غلاف قد أدت إلى إعاقة عمل البطارية.

وإذا شحنت بطارية الليثيوم-أيون بسرعة أكثر من اللازم أو إذا كانت عرضة لخطأ ضئيل في التصنيع ولم يكتشف، فإن ذلك قد يؤدي إلى حريق.

كان مجلس سلامة النقل في الولايات المتحدة قد أصدر، في فبراير 2016، تحذيرا بشأن وجود بطاريات الليثيوم على متن الطائرات واصفا إياها بأنها مصدر للحريق وللانفجار.

م.ب