قال راي كونر، الرئيس التنفيذي لقسم الطائرات التجارية في شركة بوينج، اليوم الثلاثاء، إن تقديم أي قروض حكومية لإنتاج نسخة مطورة من الطائرة A380، التي تنتجها إيرباص، سيخالف الأحكام التي أصدرتها منظمة التجارة العالمية في الآونة الأخيرة.

وأضاف كونر - خلال معرض باريس الجوي - لدى سؤاله عن تقارير بأن إيرباص ستتقدم بطلب للحصول على قروض حكومية أوروبية لتطوير الطائرة A380neo: "سواء مضوا قدما في ذلك أم لا فسنتعامل مع الأمر على حسب التطورات. سيتناقض ذلك مع ما قالته منظمة التجارة العالمية".

والقروض الحكومية الأوروبية للطائرة A380 عنصر أساسي في نزاع تجاري طويل الأمد، يتعلق باتهامات متبادلة بين الولايات المتحدة والاتحاد الأوروبي بشأن الدعم الحكومي للطائرات.

وحقق الجانبان انتصارات في هذا النزاع الطويل، الذي تحول الآن إلى خلاف على ما إن كان كل جانب يمتثل لأحكام منظمة التجارة، أم خلاف ذلك.

وكما ذكرت رويترز تتوقع إيرباص أن تدرس ما إذا كانت ستسعى للحصول على قروض جديدة لتحديث محتمل للطائرة A380 - بهدف تعزيز مبيعات أكبر طائرة نقل ركاب في العالم - أم لا.

كانت إيرباص قالت إن من السابق لأوانه التطرق لهذه القروض التي تغطي ثلث عملية التطوير. غير أن مصادر تجارية أوروبية قالت لرويترز - في أبريل - إن هناك مناقشات غير رسمية جرت بالفعل.

واتهمت إيرباص بوينج بالإفادة من مزايا ضريبية غير عادلة، تقارب قيمتها ثمانية مليارات دولار، وتتعلق بتطوير طائرتها الجديدة 777X، ودافع كونر عن المزايا الضريبية قائلا إنها تسري على قطاع الطيران بالكامل، وليست دعما حكوميا لبوينج.