تمكّن العالمي ناصر العطية من تسجيل أسرع زمن في فئة السيارات للمرة الرابعة من أصل ثماني مراحل، وقلص الفارق إلى أقل من خمس دقائق مع متصدر رالي داكار الصحراوي الفرنسي ستيفان بيتر هانسل الاثنين، على مسافة 375 كم بين سكاكا ونيوم في السعودية.
وسجل العطية وملاحه الفرنسي ماتيو بوميل على متن تويوتا غازو ريسينج 2.56:56 ساعة، متقدماً على ثنائي ميني إكس ريد الإسباني كارلوس ساينز «بفارق 52 ثانية» وبيتر هانسل «بفارق 3:03 دقيقة».
وقلص العطية، حامل اللقب 3 مرات والفائز أيضاً في المرحلة الافتتاحية، الفارق مع بيتر هانسل المتصدر إلى 4:50 دقيقة، فيما يبتعد ساينز حامل اللقب في المركز الثالث بفارق كبير «38:55 دقيقة».
وتمكّن ناصر العطية سائق تويوتا من إغلاق الفارق مع غريمه وسائق «إكس-رايد ميني» ستيفان بيتر هانسيل عبر الفوز، بعد تراجعه بقرابة 8 دقائق خلف بيتر هانسيل إثر وتيرته البطيئة في القسم الأول من المرحلة الماراثونية، عاد العطية ليعوّض ذلك التأخّر ويقلّص الفارق مع الفرنسي إلى أقل من 5 دقائق، مع فوزه الرابع في 2021 ضمن المرحلة الممتدة بطول 375 كم بين سكاكا ونيوم.
منطلقاً من المركز الرابع على المسار، سرعان ما اقتنص صاحب الألقاب الثلاثة الصدارة عند نقطة المرور الأولى من كارلوس ساينز والفائز بمرحلة أمس يزيد الراجحي، بينما تواجد بيتر هانسيل على بُعد 30 ثانية في المركز الرابع.
وتمكّن الفائز بداكار 13 مرة من انتزاع الصدارة من العطية بحلول نقطة المرور الرابعة، لكنّ القطري لم يتراجع مطلقاً لأكثر من 20 ثانية خلف الفرنسي، حيث استعاد زمام المبادرة بعد نقطتي مرور لاحقتين.
وبمجرد عودته إلى الصدارة، وسّع بثبات سائق تويوتا أفضليته، ليفوز بالمرحلة بفارق ناهز الدقيقة أمام حامل اللقب وسائق «إكس-رايد ميني» ساينز، بينما اكتفى بيتر هانسيل بالمركز الثالث بفارق 3 دقائق و3 ثوانٍ.
في المقابل، سجّل سائق «دبليو آر سي» السابق خالد القاسمي أفضل نتيجة له في نسخة 2021 حتى الآن بحلوله في المركز الرابع، حيث أكمل المرحلة بفارق 12 دقيقة و44 ثانية خلف العطية، في حين حلّ سيريل ديبريه في المركز الخامس بفارق 5 ثوانٍ إضافية فقط.
أمّا أسطورة الراليات سيباستيان لوب، فقد استمرت المشاكل في ملاحقته أمس، حيث اضطر للتوقف مرتين خلال الـ 40 كم الأولى إثر معاناته من انثقابين منفصلين.
بينما أكمل زميله في «البحرين رايد اكستريم» ناني روما بالمركز الـ 16 بعد ثلاث نتائج متتالية ضمن العشرة الأوائل.
هذا ومع انتهاء المرحلة الماراثونية، يتصدر بيتر هانسيل الترتيب العام الآن بفارق متقلّص يبلغ 4 دقائق و50 ثانية أمام العطية، بينما يتواجد ساينز في المركز الثالث بفارق 38 دقيقة و55 ثانية.
وقال العطية: «مرحلة أمس كانت صعبة ولم نخاطر فيها، لكن جازفنا نوعاً ما وضغطنا في آخر 110 كم».
وفيما لم يفز بيتر هانسيل متصدر الترتيب العام بأي مرحلة حتى الآن، تابع العطية: «فزنا في 5 مراحل -مع المرحلة الافتتاحية- وهذا شيء مهم».
وأضاف العطية الذي يستبشر خيراً بالرقم 301 الذي أحرز معه اللقب مرتين في داكار: «سنفتتح المسار غداً ونحاول ارتكاب أقل عدد من الأخطاء».
وعن سيارته تويوتا رباعية الدفع ومقارنتها بسيارة ميني لبيتر هانسيل وساينز، أضاف العطية الذي أحرز لقب المرحلة 40 في مسيرته في داكار: «أحاول استخراج 200 % من السيارة، هناك أفضلية لسيارة باغي، لو كان ستيفان أو كارلوس يقودان سيارة رباعية الدفع لما كانا بين المنافسين».