أعلنت شركة آل عبدالغني موتورز، عن إطلاق جي آر يارس في قطر وذلك خلال فعالية أُقيمت في معرض تويوتا في لوسيل. وتأتي جي آر يارس مستوحاة من التحديات والانتصارات في بطولات العالم للراليات WRC، وسلسلة سوبر تايكيو، وبطولة الرالي اليابانية، مدعومةً بحزمة الأداء الهوائي الجديدة «Aero Performance Package» التي جرى تطويرها لتعزيز كفاءة انسياب الهواء، وزيادة ثبات السيارة، ورفع أداء التبريد. 

أُطلقت جي آر يارس لأول مرة في اليابان عام 2020 وكانت أول طراز من شركة تويوتا يُطوَّر وفق منهجية تعتمد السباقات كمصدر أساسي. إذ استند في تطويره إلى خبرات فريق تويوتا جازو للسباقات، الذي ساهم مؤخرًا في فوز الشركة بلقب المصنّعين في بطولة العالم للراليات للمرة الخامسة على التوالي. 
وقد شملت عملية التطوير استجابة دقيقة لكل ملاحظات سائقي الفريق حول مختلف أنواع الطرقات، بما يضمن الثقة والتحكم في كل رحلة. وإلى جانب إرثها العريق في مجال سباقات السيارات، تجسد سيارة جي آر يارس روح الحرفية الذي يميز تويوتا. 
يتم تجميع كل سيارة بعناية فائقة في مصنع جي آر، وهو خط إنتاج مخصص ضمن منشأة موتوماشي الشهيرة، على يد فريق من خبراء «تاكومي» الذين يكرّسون مهاراتهم للحفاظ على أعلى معايير الدقة والأداء، ليُجسدوا التكنولوجيا المستوحاة من رياضة السيارات من خلال حرفية دقيقة. وخلال فعالية الإطلاق في معرض تويوتا في لوسيل، استعرضت شركة آل عبدالغني موتورز 10 سيارات من جي آر يارس المخصّصة لبطولة كأس جي آر يارس قطر، والتي ستشارك في النسخة الثانية من البطولة المقرر إقامتها في 30 يناير، في خطوة تعكس الارتباط الوثيق بين هذا الطراز وروح رياضة السيارات على المستوى المحلي.
بهذه المناسبة، قال السيد عبده سويدان، مدير عام قطاع العمليات في شركة آل عبدالغني موتورز: «يعكس إطلاق جي آر يارس الجديدة فلسفة تويوتا في رياضة السيارات، والتي تمّ تجسيدها في سيارة رياضية عالية الأداء مهيّأة للاستخدام اليومي. ويسعدنا في شركة آل عبدالغني موتورز تقديم طراز يجمع بين الهندسة المستوحاة من السباقات والعملية في القيادة اليومية، ليمنح عملاءنا في قطر تجربة قيادة تتسم بالدقة والتحكم والموثوقية».
السيد نوبويوكي تاكيمورا، الممثل الرئيس للمكتب الإقليمي للشرق الأوسط في تويوتا موتور كوربوريشن: «تمّ تطوير جي آر يارس مباشرة من عالم رياضة السيارات، انطلاقاً من فلسفة واضحة تهدف إلى صناعة سيارات متفوقة مستوحاة من السباقات. ولدعم هذه الفلسفة، تم دمج مجموعة واسعة من التقنيات الخاصة والتحسين المستمر (كايزن) في هذا الطراز. تقدم جي آر يارس متعة القيادة الخالصة لسيارة من عالم رياضة السيارات، ما يتيح لمجموعة واسعة من السائقين تجربة قيادة رياضية والمشاركة في أنشطة رياضة السيارات بأقصى إمكاناتها. وهي سيارة لا تتوقف عن التطوّر، إذ تواصل تعزيز أدائها وتقنياتها من خلال الخبرات المستخلصة من السباقات».
تم تطوير جي آر بناءً على على ملاحظات السائقين المكثّفة، وصقلها عبر منافسات عالمية متعددة، لتقدّم مزيجًا متوازنًا بين هندسة مستوحاة من رياضة سباقات السيارات وديناميكية هوائية معدّلة بعناية فائقة. وتعتمد السيارة على محرك توربو ثلاثي الأسطوانات سعة 1,6 لتر يعمل بتقنية الحقن المباشر (G16E-GTS)، ويولد قوةً تبلغ 296 حصانًا وعزم دوران 400 نيوتن متر. يأتي هذا المحرّك مقترناً إمّا بناقل حركة أوتوماتيكي جديد مطوَّر بثماني سرعات، أو بناقل حركة يدوي ذكي من 6 سرعات يمنح تبديلاتٍ دقيقةً وإحساسًا بالسيطرة والمتعة. كما يأتي نظام الدفع الرباعي الدائم GR-FOUR مزودًا بقابض متعدد الصفائح يتم التحكم به إلكترونيًا، وثلاثة أوضاع قيادةٍ اختيارية، ليعمل على توزيع العزم بشكل مستمر بين العجلات الأمامية والخلفية لتحقيق أقصى تماسك وثبات في المنعطفات وعلى مختلف الأسطح.
وبالتكامل مع منظومة الدفع، تُعزِّز حزمة الأداء الهوائي القوة السفلية وكفاءة التبريد والتوازن على السرعات العالية من خلال ستة مكوّنات دقيقة التصميم، تشمل غطاء محرك من الألمنيوم مزوّد بمجرى هواء مستوحى من GRMN يارس لتحسين التبريد، وحافة أمامية سفلية تقلل من قوة الرفع، وقنوات تهوية على الرفارف تطرد الهواء المحبوس من تجاويف العجلات لتعزيز استجابة التوجيه، وغطاء سفلي لخزان الوقود يسهّل انسياب الهواء أسفل السيارة، وجناحًا خلفيًا متغيّرًا يعزز الثبات، إضافة إلى قنوات تهوية في المصد الخلفي تقلل من «تأثير المظلّة» تحت ضغط الديناميكية الهوائية المرتفع.
ومع هذا المستوى من التطوير والابتكار، تواصل جي آر يارس تجسيد التزام تويوتا بتقديم سيارات رياضية مستوحاة من سباقات السيارات، تجمع بين الأداء العالي ومتعة القيادة اليومية.