بدأ التشغيل التجريبي لأول محطة شحن كهربائية تعمل بالطاقة الشمسية في بكين، على أن يتم فتح المحطة للجماهير في منتصف هذا الشهر، حيث سيتم شحن السيارات التي تعمل بالطاقة الجديدة بأسرع وقت في بحر نصف ساعة، كما يمكن لأصحاب السيارات دفع الأموال بواسطة الهاتف المحمول أو بطاقة "يونيون باي".

جدير بالذكر أن محطة الشحن تناسب جميع الأنماط من السيارات الكهربائية بما في ذلك السيارات صينية الصنع اليابانية والأوروبية والأمريكية.

وصرح نائب المدير العام لشركة فوديان للتكنولوجيا التي تتحمل بناء وتشغيل محطة الشحن، بأن الشركة اختارت خصوصاً الألواح الشمسية الشفافة, مما يجعل معدل تحويل الطاقة يصل إلى 22%، وتجاوز معظم المنتجات في السوق الحالية، حيث تبلغ قدرة توليد الكهرباء 25 كيلووات، ويلبي الكهرباء اليومي احتياجات سبع سيارات تقريباً.

وبالإضافة إلى ذلك، يتم تشغيل محطة الشحن الكهربائية والشبكة الكهربائية بشكل متوازٍ، وعند عدم إمكانية تحقيق الكهرباء الشمسي الطلب، يتم تحويل النظام إلى نظام شبكة الكهرباء تلقائياً، فلا تؤثر في عملية شحن الكهرباء.

وقال المسئول: إن أسعار الكهرباء الشمسي تعادل أسعار الكهرباء الأساسية تقريباً.

وقد شهدت مبيعات سيارات الطاقة الشمسية في الصين خلال العام الماضي نمواً ملحوظاً بفضل السياسات الحكومية. 

وأظهرت البيانات الصادرة عن رابطة صناعة السيارات الصينية أن الصين أنتجت 47 ألف سيارة بالطاقة الجديدة خلال الفترة ما بين يناير وأكتوبر عام 2014 بزيادة قدرها حوالي 5 أضعاف.

ووفقاً للخطة الصينية لمبيعات سيارات الطاقة الجديدة ، سيبلغ حجم مبيعات سيارات الطاقة الجديدة في الصين 500 ألف سيارة بحلول عام 2015.