قال المهندس علي عبداللطيف المسند رئيس مجلس إدارة مجموعة البيداء: إن دولة قطر التي خصصت 150 مليار دولار للسنوات القادمة لمشاريع البنية التحتية تعي جيدا ضرورة إرساء منظومة متكاملة من الخدمات اللوجستية التي تساعد على الوصول إلى الأهداف المرجوة من إطلاق مشاريع بمثل هذا الحجم تتصدرها المراهنة على النجاح في تنظيم فعاليات كأس العالم 2022 لكرة القدم، وذلك دون إغفال متطلبات الاستراتيجية الوطنية المؤدية لرؤية قطر 2030. وتشير التوقعات إلى أن قطاع الخدمات اللوجستية سيشهد نموا قويا بفضل موقع الدولة الاستراتيجي والبنية التحتية التي يتم إرساؤها والقطاع الصناعي المتنامي وكفاءة المطارات والموانئ البحرية ومحطات مواد المناولة والشحن التي شهدت إعادة هيكلة في الفترة القليلة الماضية، إلى جانب شبكات دعم النقل البري ذات الجودة العالية، وأكد المسند خلال ندوة نظمتها مجموعة البيداء حول «الدعم اللوجستي المحلي لمشاريع البنية التحتية»، أن التجربة التي مر بها الاقتصاد القطري خلال تنفيذه للمشاريع التي تعلقت بتنظيم فعاليات الألعاب الآسيوية للعام 2006، والتي تزامنت مع الطفرة الاقتصادية في مختلف المجالات، أبرزت الحاجة إلى وجود منظومة متكاملة وذات مواصفات عالمية للخدمات اللوجستية لتجنب الضغط الكبير على هذه الخدمات، والذي أدى في عديد من الأحيان إلى التعطل في إنجاز تلك المشاريع. وتلافيا لمثل هذه الوضعية، لفت المهندس علي عبداللطيف المسند إلى إطلاق قطر جملة من المشاريع تهم البنية التحتية ذات العلاقة بنوعية الخدمات اللوجستية على غرار الميناء الجديد الذي يعد أحد أكبر الموانئ البحرية في المنطقة، كما تعمل الدولة على تطوير المرافق الحيوية مثل مطار حمد الدولي الجديد كصرح حضاري مستدام في حجمه وتنوع خدماته واستقطابه لأحدث تقنيات العصر، حيث تستعد لاستقبال حركة طيران نشطة ومتزايدة من وإلى الدوحة. وتتوقع التقارير أن يؤدي النمو المستمر لصناعة اللوجستيات في قطر إلى ارتفاع الطلب على حلول وتقنيات مناولة المواد التي يمكن أن تعزز بكفاءة أكثر من عملية تحميل وتخزين السلع، يأتي ذلك في ظل التطور المستمر لاقتصاد الدولة حيث من المنتظر أن تشهد السنوات الخمس القادمة معدل نمو بـ%5 وفق تقارير صندوق النقد الدولي. وأكد المسند على ضرورة الاستعداد للفترة القادمة جيدا، حيث تم إطلاق نحو 32 مشروعا يمكن اعتبارها من المشاريع الرئيسية الكبرى مثل مئات الكيلومترات من الطرف التي سيتم توسيعها لتشمل خمسة مسارب تمثل ما قيمته 4.4 مليار دولار من الاستثمارات الحالية، علما بأنه قد تم منح 4.2 مليار دولار من العقود في عام 2012، إضافة إلى 11 مليار دولار ما زالت مطروحة للمناقصات. كما انطلقت الخطوات التنفيذية لمشروع السكك الحديدية، والتي تبلغ حملة تكاليفه نحو 35 مليار دولار، كما يغطي مشروع الصرف الصحي أكثر من 30 كيلومترا من أنابيب الصرف الصحي الرئيسية، وأكثر من 70 كيلومترا من الأنفاق المعترضة وتتجاوز مناقصات المشروع بقيمة 75 مليار دولار على امتداد 8 سنوات. وقالت الشركة إن قطر تستعد للتحول إلى مركز تجاري ولوجستي ذي إشعاع إقليمي وعالمي». وحضر الندوة ممثلو الجهات الرسمية الحكومية على غرار قطر ريل وأشغال وزارة الاقتصاد والتجارة وغيرها، فضلا عن ممثلين عن الشركات المحلية والعالمية العاملة بالدولة. وتناول المشاركون في هذه الندوة جملة من القضايا المتعلقة بالترابط الوثيق بين منظومتي النقل واللوجستي وقطاع البنية التحتية، بالإضافة إلى تقديم الاقتراحات والحلول التي تضمن حسن سير تنفيذ هذه المشاريع داخل الدولة.