كشفت شركة "بورش" الألمانية عن طرازي 911 تيربو و 911 تيربو S 2016، مسبقاً قبل انطلاق معرض ديترويت للسيارات بداية العام المقبل.

يمكنك التعرف عليهما على الفور، حيث حصلت السيارتان على واجهة أمامية جديدة مع مداخل هواء معدلة وأضواء LED، كما زودت سيارتي بورش 911 تيربو و 911 تيربو S بمقابض أبواب جديدة، ومصابيح خلفية محدثة، وإطارات معدنية قياس 20 إنش، ومن تغييرات التصميم هناك غطاء محرك جديد وصادم خلفي معدل قليلاً.

وتستمر المقصورة الداخلية نفسها إلى حد كبير ولكن المصممين أضافوا عجلة قيادة رياضية جديدة مع جهاز الخيارات الدائري الذي يشمل الخيار العادي، والرياضي، وخيار سبورت بلاس، والإعدادات الفردية. وسوف يجد السائقون أيضا نظام بورش لإدارة الاتصالات ونظام الصوت القياسي من Bose.

نرى في السيارات حزمة Sport Chrono القياسية التي تتضمن زرا جديدا للاستجابة الرياضية الذي "يجبر المحرك وصندوق التروس (جير) للحصول على أفضل استجابة ممكنة بكبسة زر واحدة"، عندما تكبس الزر، فإنه يقوم "بأفضل تسارع " لمدة تصل إلى 20 ثانية.

وبالحديث عن الأداء، يوجد هناك زر جديد لوضع PSM الرياضي الذي يغير عتبة دخول نظام إدارة الثبات في بورش، يقول الصانع الألماني إن هذا الوضع يمكن السائقين من بلوغ حدود السيارة بشكل أقرب من ذي قبل.

كلا الطرازين سوف يزود بمحرك سداسي الاسطوانات سعة 3.8 لتر مع شاحن توربيني مزدوج يولد قوة تزيد بـ 20 حصانا على الطراز السابق، ما يجعل هذا المحرك يولد قوة 540 حصانا في سيارة بورش 911 تيربو 2016، و 580 حصانا في بورش 911 تيربو S.

وبفضل القوة الإضافية، فإن 911 تيربو تتسارع من 0 إلى 100 كم/س في 3 ثوانٍ قبل الوصول إلى السرعة القصوى البالغة 320 كم/س، وكذلك الأمر بالنسبة لـ911 تيربو S التي تتسارع من 0 إلى 100 كم/س في 2.9 ثانية قبل أن تصل إلى السرعة القصوى البالغة 330 كم/س.

وعلى الرغم من كونها أسرع وأكثر قوة، لكن بورش كانت قادرة على الحد من استهلاك الوقود لجميع الطرازات بنسبة 0.6 لتر/100 كم. وتعيد بورش الفضل في هذا إلى نظام إدارة المحرك المعدل والجير المحسن.

سوف تطرح عائلة بورش 911 تيربو للبيع في ألمانيا في أواخر شهر يناير 2016 قبل وصولها إلى باقي الأسواق العالمية ، وسيبدأ سعر بورش 911 تيربو من 185,444 دولار أمريكي.