قام حضرة صاحب السمو الشيخ حمد بن خليفة آل ثاني أمير البلاد المفدى بزيارة إلى مقر شركة سكك الحديد القطرية (الريل) صباح أمس. في بداية الزيارة شاهد سموه عرضاً حول التصاميم المعمارية لمشروع السكك الحديدية القطرية، ومراحل تنفيذه وتطورات سير العمل في مرحلة ما قبل الإنشاء وما تم إنجازه منها. واطلع سموه على مجسمات ورسومات للمشروع توضح ما يتضمنه من شبكة مترو الدوحة، وشبكة قطارات المسافات الطويلة، وقطار نقل البضائع، وشبكة خطوط الشحن، ومحطات الركاب، والنقل الآلي. كما استمع إلى شرح مفصل حول خطة التشغيل التي ستتم وفق أحدث المقاييس والمعايير الدولية، بهدف الوصول إلى استراتيجية مواصلات توفر وسائل نقل عصرية وسريعة وبأحدث تكنولوجيا عالمية. رافق سمو الأمير خلال الزيارة معالي الشيخ حمد بن جاسم بن جبر آل ثاني رئيس مجلس الوزراء ووزير الخارجية رئيس اللجنة التسييرية لمشروع شركة سكك الحديد القطرية (الريل). وأطلقت «الريل» شهر سبتمبر الماضي الأعمال التمهيدية للمرحلة الأولى لشبكة المترو بمنطقة مشيرب (محطة مشيرب)، وستستمر الشركة في هذه الأعمال تمهيداً لبدأ أعمال المقاولين -على الأرجح- خلال الأشهر القليلة المقبلة. كانت «الريل» قد وقعت في أغسطس الماضي مجموعة من العقود اللازمة لتنفيذ المرحلة الأولى لمشروع سكة الحديد «المترو» بقيمة 1.48 مليار ريال، والتي يتوقع لها أن تنتهي في العام 2019 باستثمارات إجمالية تناهز 130 مليار ريال. وتتكون شبكة المترو من أربعة خطوط وهي الأحمر، والأخضر، والذهبي، والأزرق بطول 212 كم، منها 98 كيلومتراً تحت الأرض، و81 كيلومتراً معلقاً و33 كيلومتراً على مستوى الأرض وأكثر من 90 محطة. وتقدر سرعة قطارات المترو بـ 80 كيلومتراً في الساعة داخل المدن، وتصل 160 كيلومتراً في الساعة خارج المدن. كما سيتم تنفيذ الأعمال في شبكة قطارات نقل المسافرين وشبكة نقل البضائع وشبكة المترو في مشروع شبكة سكك الحديد على مراحل متوازية. وستبلغ المسافات التي تغطيها شبكة قطارات المسافات الطويلة قرابة 350 كيلومتراً، وستبلغ السرعة المتوقعة لقطارات الركاب ما بين 220 كيلو متراً في الساعة إلى 350 كيلومتراً في الساعة و120 كيلومتراً في الساعة لقطارات نقل البضائع. وتقدر الطاقة الاستيعابية لشبكة خطوط سكك الحديد القطرية الأربعة بنحو 48 ألف مسافر يومياً، بينما تصل طاقة شحن الشبكة إلى 100 مليون طن سنوياً.